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  • 韓国 新型高速列車「KTX-青竜」 より速く広く静かに
    記事入力 : 2024/04/05 11:05 韓国新型高速列車「KTX-青竜」 より速く広く静かに  韓国で5月から運転を開始する新型高速列車「KTX-青竜」には、韓国の最新鉄道技術が凝縮されている。これまでのKTXの主力モデルだった「KTX-山川」との最大の相違点は動力設計方式だ。山川は先頭車両と最後尾車両にのみ動力装置を設置し、列車を前からけん引しながら、後ろから押す「動力集中方式」だ。それに対し、青竜は各車両の下部に動力装...
  • 韓国 時速1000キロ…夢の列車「ハイパーループ」が現実味
    記事入力 : 2024/03/24 11:35 時速1000キロでソウル-釜山間20分…夢の列車「ハイパーループ」が現実味 「ハイパーループ」開発に拍車  「夢の列車」と呼ばれる超高速「ハイパーループ」が次第に現実味を帯びてきている。これまでイーロン・マスクやバージングループのリチャード・ブランソン会長のような世界のIT富豪が未来の交通手段として着目し、開発に乗り出したものの、商用化は容易でなかった。しかし最近、世界各国がハ...
  • 韓国 現代自自動車、欧州で内燃機関搭載の高性能車の生産・販売終了へ…EVに移行
    記事入力 : 2024/03/04 07:20 現代自、欧州で内燃機関搭載の高性能車の生産・販売終了へ…EVに移行  現代自動車が、欧州で内燃機関搭載の高性能車をこれ以上生産しないことを決めた。環境規制が徐々に厳格になっていることに伴うもので、現代自は今後、高性能の電気自動車(EV)で市場を攻略する方針だ。 現代自の欧州法人によると、2月からi30Nとi20Nのチェコ工場・トルコ工場での生産を中断する。現在販売中の在庫が全てなく...
  • 韓国の科学技術水準、初めて中国に抜かれる
    記事入力 : 2024/03/01 11:15 韓国の科学技術水準、初めて中国に抜かれる   韓国科学技術情報通信部が11の重要技術を評価   米国を100とした場合韓国81.5、中国82.8   韓国の科学技術水準、初めて中国に抜かれる  韓国の科学技術水準が初めて中国に抜かれたことが分かった。政府による巨額の支援などで中国の科学技術水準は日本に接近するレベルにまで発展しているようだ。  韓国科学技術情報通信部(省に相当)は29...
  • 韓国研究機関 酸化ガリウム素材・素子技術の開発に成功
    韓国ETRI「3kV級酸化ガリウム素材・素子技術の開発成功」「次世代電力半導体の核心」 2024年2月2日 テック  韓国の研究陣が酸化ガリウム(Ga2O3)次世代電力半導体の核心素材と素子プロセス技術を開発した。 韓国電子通信研究院(ETRI)は1日、ムン・ジェギョン博士の研究チームが韓国セラミック技術院(KICET)のチョン・デュウォン博士チームと一緒に韓国で初めて3kV級酸化ガリウム電力半導体金属...

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후쿠자와-福泽-福沢

日本や隣国の情勢を日記に書きとめています。